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“鏈上黨建”賦能交通信息互聯(lián)

? ? ? ? 為深入學習貫徹黨的二十屆四中全會精神，開展好樹立和踐行正確政績觀學習教育，推動“干部作風建設(shè)年”活動、深化“四促”行動取得實效，進一步探索交通運輸信息化建設(shè)新模式、新場景，積極開拓“鏈上黨建”有效路徑，3月19日，市交通運輸局科技信息處、市交通運輸公共服務(wù)中心赴青島高速集團運營管理中心開展業(yè)務(wù)對接。

? ? ? ? 期間，大家在青島高速集團運營管理中心運營調(diào)度大廳對高速路網(wǎng)運行調(diào)度、信息化系統(tǒng)建設(shè)、應(yīng)急指揮處置、日常運維保障等工作進行了詳細溝通，近距離觀摩智慧高速運營管控全流程，直觀感受科技賦能交通、數(shù)據(jù)驅(qū)動服務(wù)的實踐成果，深入了解高速運營信息化建設(shè)的先進經(jīng)驗和創(chuàng)新做法。

? ? ? ? 近年來，市交通運輸局按照“交通強國”試點任務(wù)要求，牽頭建成了城市級綜合交通大數(shù)據(jù)中心，匯聚綜合交通各類數(shù)據(jù)資源超500類，總量突破3000億條。其中，青島高速提供的收費站、服務(wù)區(qū)以及高速交通量、高速收費站封閉情況等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為全市綜合交通運行監(jiān)測與公眾服務(wù)提供了重要支撐。

? ? ? ? 隨后，雙方圍繞數(shù)據(jù)匯聚共享應(yīng)用、運行監(jiān)測應(yīng)急保障、日常運維基礎(chǔ)支撐等工作探討協(xié)同發(fā)展新路徑。一是建立日常視頻會議聯(lián)動機制。積極探索音視頻聯(lián)動在應(yīng)急指揮、遠程會商等場景的創(chuàng)新應(yīng)用，拓展協(xié)同廣度和深度。嘗試組織開展聯(lián)合應(yīng)急演練，實戰(zhàn)檢驗聯(lián)動機制實效，提升整體應(yīng)急處置能力。二是深化數(shù)據(jù)互聯(lián)合作。比如，推動部分數(shù)據(jù)從人工報送轉(zhuǎn)換為接口或庫表直聯(lián)形式，進一步減少人工耗時。雙方可共同梳理“高頻需求數(shù)據(jù)清單”，明確共享范圍、更新頻率和安全規(guī)范，讓數(shù)據(jù)既“供得出”更“用得準”。三是探討在高速公路運行監(jiān)測方面的結(jié)合應(yīng)用。比如，加強在無人機巡查、高速智慧擴容、夜間道路智慧引導(dǎo)、高速公路信息服務(wù)等方面的交流合作，共同提升高速公路運營管理的智能化水平與應(yīng)急處置效率。

? ? ? ? 下步工作中，市交通運輸局將持續(xù)推進交通運輸數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效，深化交通運輸“智慧+”行動，扎實開展部省聯(lián)動、省市聯(lián)動試點建設(shè)等重點任務(wù)，加強與行業(yè)重點企業(yè)及區(qū)市交通局的常態(tài)化交流，在互聯(lián)互通中尋找黨建與業(yè)務(wù)融合的“最大公約數(shù)”。以“四促”行動為抓手，進一步深化干部作風建設(shè)，充分發(fā)揮黨員先鋒模范作用，推動共建成果向交通一線延伸，以實干實績?yōu)榍鄭u國際航運中心建設(shè)和交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)貢獻更強力量。

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