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土耳其，這個連接亞歐的“十字路口”，正成為青島企業(yè)出海的新航向。

3月30日至4月2日，青島市經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)赴土耳其開展經(jīng)貿(mào)促進(jìn)與市場開拓工作。全市貿(mào)易、水務(wù)、農(nóng)業(yè)、裝備制造、涉外法律等領(lǐng)域30家重點(diǎn)企業(yè)代表同行。

這是青島今年首個由政府部門帶隊(duì)“走出去”的經(jīng)貿(mào)團(tuán)組。

11次經(jīng)貿(mào)促進(jìn)活動對接土耳其三地市核心資源，與3個當(dāng)?shù)厣虝皥@區(qū)簽署合作備忘錄，達(dá)成15.7億元貿(mào)易投資意向——覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械、食品加工、新能源、環(huán)保水處理等多個領(lǐng)域。

“絲路電商”綜服基地土耳其海外倉、上合示范區(qū)出海服務(wù)港伊斯坦布爾綜合性服務(wù)平臺揭牌，實(shí)現(xiàn)了青島在土耳其設(shè)立海外倉和企業(yè)出海服務(wù)平臺兩項(xiàng)“零的突破”，為青島企業(yè)擴(kuò)大與上合組織國家貿(mào)易提供了新支點(diǎn)。

取得成果的背后，是青島主動搶抓全球供應(yīng)鏈重構(gòu)機(jī)遇的“戰(zhàn)略搶灘”，為企業(yè)出海錨定了一個市場多元化布局的重要支點(diǎn)。

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“第一站”土耳其

每年政府部門組團(tuán)“走出去”的第一站，總有基于當(dāng)前市場機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)評估的戰(zhàn)略考量。

作為古代絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)，土耳其橫跨歐亞大陸，與中國的交往歷史可以追溯到千年以前。

今年是中國與土耳其建交55周年。作為最早同中國簽署政府間共建“一帶一路”合作文件的國家之一，土耳其和中國發(fā)展勢頭向好。

今年1月2日，土耳其正式對中國公民實(shí)施免簽。

青島抓住這一機(jī)遇，不斷推進(jìn)與土耳其經(jīng)貿(mào)交流合作。

今年前2個月，雙方貿(mào)易額近2億美元、增長37.2%，在機(jī)械設(shè)備、汽車、食品加工等領(lǐng)域貿(mào)易往來密切。

從區(qū)位與政策優(yōu)勢看，土耳其是中歐貿(mào)易戰(zhàn)略要塞，扼守博斯普魯斯海峽，地處共建“一帶一路”關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是歐盟關(guān)稅同盟重要成員。

今年3月，歐盟正式公布《工業(yè)加速器法案》，進(jìn)一步明確了土耳其作為歐洲工業(yè)體系核心參與者的位置。目前，在土耳其生產(chǎn)即視為歐盟原產(chǎn)，產(chǎn)品可零關(guān)稅進(jìn)入歐洲市場。

從國際物流路徑看，青島和土耳其陸海運(yùn)輸暢達(dá)。

目前，上合示范區(qū)已開通直達(dá)伊斯坦布爾、伊茲米特的中歐班列。從山東港口青島港出發(fā)的6條海運(yùn)航線可直抵土耳其港口。

從產(chǎn)業(yè)匹配度看，青島與土耳其可形成協(xié)同互補(bǔ)。

青島擁有智能家電、軌道交通、農(nóng)業(yè)裝備、水務(wù)環(huán)保、食品加工等全鏈條優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；土耳其在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品深加工、能源開發(fā)等領(lǐng)域持續(xù)釋放潛能。青島的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)恰好能精準(zhǔn)對接土耳其市場“剛需”，雙方在經(jīng)貿(mào)合作中有很大拓展空間。

在需求端，土耳其還有兩個驅(qū)動增長的因素較為顯著。

明顯年輕化。根據(jù)土耳其統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，15-64歲人口占比高達(dá)67%。這種年輕人口結(jié)構(gòu)不僅意味著未來勞動力成本具有相對優(yōu)勢，也意味著消費(fèi)群體充滿潛力，尤其是對消費(fèi)品具有需求旺盛。

高度城鎮(zhèn)化。土耳其的城市化率達(dá)77%，其人口主要集中在伊斯坦布爾、安卡拉、伊茲密爾等大城市。高度城市化使消費(fèi)市場呈現(xiàn)出集約化和規(guī)?；卣鳎虡I(yè)基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代零售渠道完善，有助于品牌迅速切入市場。

這種“年輕+城市化”的組合，既為勞動密集型產(chǎn)業(yè)提供了充沛的供給池，也預(yù)示著龐大的增量消費(fèi)市場。

青島制造業(yè)已形成門類齊全、配套完善的產(chǎn)業(yè)體系，已形成的成本優(yōu)勢和市場競爭力，恰好可以匹配土耳其市場消費(fèi)者對高性價比產(chǎn)品的需求，成為企業(yè)打開市場大門的重要“敲門磚”。

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出海范式重構(gòu)

此次青島經(jīng)貿(mào)團(tuán)組的土耳其之行，日程安排拉滿。

3天有效工作時間里，輾轉(zhuǎn)伊茲密爾、伊斯坦布爾、安卡拉3座城市，拜訪9個當(dāng)?shù)卣块T、國家商會及行業(yè)龍頭企業(yè)，舉辦2場“青島優(yōu)品”專場推介會，300多家當(dāng)?shù)仄髽I(yè)到場，82家企業(yè)現(xiàn)場達(dá)成采購意向，近半數(shù)企業(yè)表達(dá)了強(qiáng)烈意愿希望推進(jìn)后續(xù)磋商，意向貿(mào)易額達(dá)15.7億元人民幣。

此次收獲還不止于訂單，也是青島企業(yè)出海范式的一次全面重構(gòu)：不是單向的產(chǎn)品出口，而是轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)扎根、全鏈布局、合規(guī)先行”的全新思路。

產(chǎn)業(yè)端，從產(chǎn)品輸出變項(xiàng)目落地——

璐璐農(nóng)業(yè)將建設(shè)辣椒種植及深加工園區(qū)，在土耳其南部打造完整的辣椒全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)樣板，以土耳其為中心，全力拓展歐亞市場。

邁斯伯爾機(jī)械計(jì)劃在安卡拉設(shè)“區(qū)域總部+保稅倉”，打造“銷售+倉儲+售后”一體化海外運(yùn)營模式，推動業(yè)務(wù)向土耳其內(nèi)陸及周邊國家延伸。

此外，特銳德電氣、賽輪集團(tuán)、水務(wù)集團(tuán)、眾合廣通集團(tuán)等企業(yè)與土耳其本土企業(yè)達(dá)成共識，在新型電力、綠色制造、污水處理及海水淡化、新能源汽車等領(lǐng)域攜手合作。

平臺端，從單次對接到長效賦能——

此次出訪前，青島市貿(mào)易發(fā)展服務(wù)中心先期舉辦了土耳其國際采購對接會，5輪線上供需對接，提前匹配青島食品、裝備企業(yè)與土耳其龍頭企業(yè)需求，為線下洽談夯實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)“帶著目標(biāo)去、帶著意向回”。

行程中，上合示范區(qū)與愛琴海自由區(qū)、西安納托利亞自由區(qū)簽署了合作協(xié)議，并設(shè)立上合示范區(qū)伊斯坦布爾服務(wù)站、土耳其海外倉，將服務(wù)前置，讓企業(yè)雙向合作更省心。

此外，青島與土耳其的主要商協(xié)會也建立起常態(tài)化合作機(jī)制，未來將定期互派采購團(tuán)，近期土耳其企業(yè)將團(tuán)組赴青回訪，雙方交流互動將更加緊密。

合規(guī)端，從解決糾紛到全程護(hù)航——

此行，青島市律師協(xié)會組建專業(yè)律師團(tuán)隊(duì)全程隨行，聚焦市場準(zhǔn)入、稅務(wù)合規(guī)、知識產(chǎn)權(quán)、勞動用工等風(fēng)險(xiǎn)問題隨時為企業(yè)答疑；并同步聯(lián)動土耳其本土律所、咨詢機(jī)構(gòu)，搭建雙方法律商務(wù)橋梁，讓青企出?！白叩酶€(wěn)”。

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著眼長遠(yuǎn)棋局

每一次“走出去”，都是對潛在市場的探索捕捉。

在共建“一帶一路”的背景中，此行于青島而言，是選擇一個重要支點(diǎn)，撬動歐亞經(jīng)貿(mào)新格局，在全球供應(yīng)鏈價值鏈重構(gòu)中，搶占屬于自己的一席之地。

一個細(xì)節(jié)值得關(guān)注。

代表團(tuán)出發(fā)前夕，青島印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步完善“海外青島”綜合服務(wù)體系的行動計(jì)劃》，20項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措直擊青企出?！安粫?、走不穩(wěn)、缺資源”的痛點(diǎn)，打造一站式服務(wù)平臺體系。

此次土耳其出訪恰好是“海外青島20條”實(shí)施后的首次實(shí)踐。

政企攜手“走出去”，不只聚焦現(xiàn)場簽約、達(dá)成意向，更同步落地企業(yè)出海服務(wù)平臺、海外倉，搭建常態(tài)化合作機(jī)制，將合作維度從單一貿(mào)易對接，延伸至物流、法務(wù)、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)全鏈條閉環(huán)。

一次精準(zhǔn)主動出擊，就此轉(zhuǎn)化為助力企業(yè)拓市場的長期戰(zhàn)略支撐。一方面，以政策為企業(yè)出海兜底護(hù)航；另一方面以企業(yè)真實(shí)出海實(shí)踐，反向推動政策落地見效、迭代優(yōu)化。

政企協(xié)同，讓出海告別“零散出擊”，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)抱團(tuán)出海、產(chǎn)業(yè)體系化布局，成為企業(yè)開拓全球多元市場航程中，一座座照亮前路的燈塔。

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